办事指南

移动的未来

点击量:   时间:2019-01-05 08:17:02

<p>DIANNE S YAP作为世界上一些最具活力的公司的顾问,我们在Deloitte,密切关注不同行业的发展,主要是为了帮助我们的客户准备或预测变更或中断</p><p>他们自己的市场汽车行业 - 特别是个人移动领域 - 是过去几年发生了巨大变化的一个领域</p><p>例如优步等共乘服务的日益普及已经扰乱了传统出租车公司的运营,快速发展的技术正在寻求创造一个由无人驾驶汽车导航的世界基于这两个关键趋势的交叉点 - 车辆控制(驾驶员与自主)和车辆所有权(私人与共享)-Deloitte看到四种不同的未来状态的个人移动性在未来5到15年内,国家可能同时存在,尽管在世界不同地区,未来状态1:增量l改变在这个最保守的未来愿景中,私人所有权仍将是常态,部分原因是对于消费者而言,它仍然是最方便,最灵活和最安全的选择</p><p>这是我们期望在菲律宾发挥作用的情景 - 扩大中产阶级,有吸引力的融资方案,降低燃油价格 - 使汽车拥有更容易,更实惠汽车制造商将继续推出新的汽车生产线,但希望这些车型采用越来越先进的技术作为汽车制造商,其中一些与科技合作公司,希望将控制权从驾驶员转移到驾驶员辅助,甚至是自动驾驶未来状态2:汽车共享世界这个未来的州预计随着汽车共享服务扩展到新的地理区域和更专业的客户,共享车辆的持续增长细分市场除了为消费者提供便利,无需开车或担心停车 - 两个非常菲律宾上班族乘坐公司的真正担忧是根据观察到的行为不断调整他们的软件和硬件系统,以改善司机和乘客之间的匹配,从而改善消费者体验在某些地区,共享移动性的日益普及将意味着多元化家庭可以开始减少他们拥有的汽车数量,而其他人可能完全放弃所有权未来状态3:无人驾驶革命在这种状态下,无人驾驶汽车是可行的,安全的,方便的和经济的,但私人所有权仍然是常态在这种情况下几乎所有事故的原因都被消除了 - 即人为错误 - 车辆几乎不会崩溃,交通拥堵将是罕见的,因为技术允许车辆之间的空间更小,实时了解拥堵情况企业,学术界和监管机构已经合作使这种情况成为现实但技术限制 - 传感器可以发挥作用事实证明,所有类型的天气和3D地图的广泛可用性都是一个很大的障碍</p><p>此外,虽然消费者对其安全性和其他潜在好处的无人驾驶功能表示赞赏,但他们很可能会继续拥有汽车</p><p>他们在无人驾驶车辆成为可能之前所做的相同原因未来状态4:无障碍自治的新时代这个状态是自主和车辆共享趋势的融合自动共享车辆的车队提供了更快的旅行的可能性,这要归功于它们之间的距离缩短通过实时的条件意识增强无人驾驶车辆和路线对于共乘服务,这种情况可以让他们减少他们最大的运营成本之一:特别是对于菲律宾人来说,这将使道路更安全,从坏司机那里缺席驱动程序为车载内容体验提供商提供了机会:软件和信息娱乐公司以及数据所有者,例如t例如,电信公司可以利用通勤来降低乘客注意力的价值与汽车共享服务一样,城市居民可能是这些自动共享车辆的早期采用者,但随着智能基础设施的扩展,这些车辆可能会密集地扩散人口稠密的郊区及其他地区在菲律宾,这些可能性取决于我们对长期道路基础设施挑战的解决 这些只是我们在全球汽车行业中所看到的一些发展,但已经出现的是一个非常不同的图景,说明人们在不久的将来如何从A点到B点进入该行业的玩家 - 甚至是扩展价值链 - 能够很好地观察趋势并不断寻找建立新的和不同的能力的方法对于那些有兴趣阅读本文的完整报告的人,“移动的未来:交通技术和社会趋势如何正在创建一个新的商业生态系统“可从以下链接下载:http:// dupresscom / articles / future-of-mobility-transportation-technology /作者是Navarro Amper&Co的财务咨询服务负责人,当地成员Deloitte Southeast Asia Ltd是一家英国私人有限责任公司(DTTL“),Deloitte为公众提供审计,咨询,财务咨询,风险管理,税务及相关服务</p><p>跨越多个行业的客户遍布全球拥有超过220,000名专业人士,包括德勤东南亚有限公司,其中包括文莱,柬埔寨,关岛,印度尼西亚,老挝人民民主共和国,马来西亚,缅甸,菲律宾,新加坡,